Category: تاسیسات موتورخانه
آشنایی با تاسیسات موتورخانه و اجزا آن
تاسیسات موتورخانه و اجزا آن ، یکی از اصلی ترین موضوعات در زمان اجرا موتورخانه می باشد که قصد داریم با آن‌ها آشنا شویم .
مباحث تاسیسات کارخانه و ساختمان یکی از مهمترین و اصلی ترین بخش ها سیستم های گرمایشی و سرمایشی مرکزی می باشد .
اصل این عملکرد بر عهده بخش مهمی به نام موتورخانه می باشد . موتورخانه فضای اصلی ساختمان است که تمام تجهیزات و تاسیسات موتورخانه مورد استفاده برای سرمایش، گرمایش و همچنین سیستمهای کارخانه ای و کنترلی در آن قرار دارد.
در حقیقت اتاقی در ساختمان است که تاسیسات مکانیکی و تجهیزات کنترلی را در خود جای داده است. موتورخانه ها میتوانند در ابعاد وسیع و یا کوچک اجرا شوند .
اما در ادامه بیشتر با تاسیسات موتورخانه آشنا خواهیم شد ، با کارا پمپ همراه باشید .
تجهیزات اصلی تشکیل دهنده موتورخانه
دیگ بخار، مبدل های حرارتی، مشعل و چیلرها ، لوله‌های انتقال ،پمپ ها ، رادیاتور ها ،هواساز ها هستند .
این اجزا در موتورخانه قرار دارند و جزو تاسیسات موتورخانه محسوب می شوند . این سیستم‌ها هر کدام کار مخصوص به خود را انجام می دهند و عملکرد آن‌ها مختلف است .
از ساده ترین مثال‌ها که میتوانیم مثال بزنیم ، آب گرمکن های خانگی می باشد .
انواع موتورخانه اداری صنعتی، ساختمان های مسکونی، خانگی و بیمارستانی نیز وجود دارد که معمولا در ساختمان های بزرگ موتورخانه خارج از ساختمان اجرا می شود .
حال که با تعریف اصلی موتورخانه آشنا شدید به تعریف اجرا و عملکرد های آن‌ها میپردازیم .
شما می توانید با تاسیسات موتورخانه به صورت ویدیو آشنا شوید :
مهمترین اجزا و تاسیسات موتورخانه
- بویلر ( دیگ های آبگرم یا بخار داغ )
- چیلر ها (در حقیقت دستگاه سرد کننده آب هستند)
- برج های خنک کننده در فضای باز
- مخزن دو جداره یا مخزن کویل دار (تهیه ابگرم)
- سختی گیر و فیلتر شن
- تجهیزات الکتریکی و کنترل کنندها و سیستم کنترل چیلر
- منبع انبساط
- پمپ های سیرکولاسیون برای تهیه آب گرم و سرد
- کلکتورها و شیرها (سوپاپ)
- شوفاژ ، فن کویل، هواساز ، برای تبادل اب (خنک کنندگی) و یا خنک کردن تجهیزات در موتورخانه
بویلر Boiler
یکی از اصلی ترین تاسیسات موتورخانه ، بویلر می باشد . حرارت مرکزی از بخش‌های مبدل ، مولد و لوله های رابط تشکیل شده است .
بخش مولد وظیفه تولید حرارت را بر عهده دارد که به آن بویلر می گویند . بویلر وسیله ایست که از آن به منظور گرم کردن و یا جوشاندن سیال ها استفاده می شود . بویلر ها محفظه هایی هستند که انرژی مورد نیاز فرآیندها خود را از طریق سوختن یا انرژی الکتریکی که از محیط اطراف به آن‌ها انتقال پیدا می شود ، تامین می کنند.
دیگ بخار یا بویلر به چند دسته دیگ آبگرم تک پاس ، دوپاس ، برگشتی و سه پاس تقسیم می شود . از نظر جنس به دو مدل چدنی و فولادی تقسیم می شوند .
دیگ های چدنی
جنس این دیگ ها از چدن اتشین است و دارای قطعات و پره هایی هستند که امکان افزایش و کاهش انها وجوددارد . همچنین میتوان در این دیگ ها ظرفیت حرارت را نیز تعیین نمود این دیگها در مقابل خوردنگی و پوسیدگی مقاوم هستند و در نتیجه طول عمر بالا دارند .
دیگ های فولادی
همانطور از نامش پیداست جنس آن از فولاد است فشار زیادی را تحمل میکند اما در برابر پوسیدگی مقاومتی ندارد . صرفه اقتصادی خوبی دارند دیگ فولادی خود به دوسته فایرتیوب و واتر تیوب تقسیم میشود
فایر تیوب
آب در داخل مخزن است و در داخل اتشدان بخش شعله و حرارت قرار گرفته است . این بویلرها فشار کمی تحمل میکنند .
واتر تیوب
این مدل شعله در بخش مخزن قرار گرفته است و اب در داخل لوله هستند فشار در این نوع بیشتر است برای مکان‌هایی مانند نیروگاها مورد استفاده قرار میگیرد.
شما می توانید صدا مربوط به تاسیسات موتورخانه را بشنوید :
دیگ موتورخانه آبگرم تک پاس
در دیگ آبگرم تک پاس معمولا هواگرم مسیر را یکبار طی میکند وارد دودکش میشود. این نوع از دیگ خارج شده و برگشتی نیستند .
دیگ آبگرم دوپاس
هوای گرم با سوختن مشعل دو بار از دیگ عبور می کند و وارد دودکش می شود .
دیگ کوره برگشتی
در نتیجه سوختن احتراق گاز تولید میشود ، گاز تولید شده تا انتهای کوره حرکت کرده و سپس به دلیل شکل کوره که بصورت محدب می باشد ، از اطراف به سمت جلو برگردانده می شود.
این هوای گرم مقداری از حرارت خود راه از دست میدهد و در نهایت به پاس لوله میرود و از دودکش خارج میشود .
بازده این کوره برگشتی از دیگ های دیگر بالاتر است . این دگ برای ظرفیت های پایین مورد استفاده قرار میگیرد
سه پاس
همانند دو پاس قبلی با سوختن مشغل و احتراق هوای گرم تولید میکنذ و در کوره مسیر را سه بار طی میکند و وارد دودکش شده و خارج میگردد .
در دیگ سه پاس دودکش کمترین دما را دارد به همین علت کاربرد این مدل بسیار زیاد است .
چیلر
چیلرها دو مدل دارند یکی جذبی و دیگری تراکمی یا کمپرسوری چیلرهای تراکمی کمتر مورد استفاده هستند به این دلیل که انرژی زیادی مصرف میکنند به همین دلیل چیلرهای جذبی بیشتر مورد استفاده هستند .
این چیلرها از انرژی حرارتی استفاده میکنند و تولید سرما میکنند چیلرهای جذبی متحرک نیستند اما چیلرهای کمپرسوری متحرک هستند و پمپ ها در انها چرخش دارند خرابی و تعمیرات آن‌ها از چیلر نوع تراکمی کمتر است.
چیلرهای جذبی بدون لرزش و کم صدا هستند واقتصادی عمل میکنند .
مشعل
همانطور که اسمش پیداست مشعل کار تولید حرارت برعهده دارد ، انرژی سوخت مشعل از گازوئیل و گاز تامین میشود به طور معمول مشعلها تا ۲۰۰ درجه سانتی گراد گرما تولید میکنند .
وظایف مشعل ها
تامین سوخت و تامین فشار مناسب ، تبخیر سوختهای مایع و جامد ، برابر کردن میزان سوخت و هوا، ایجاد جرقه برای سوخت
چهار نوع مشعل صنعتی وجود دارد
مشعل گاز سوز ،مازوت سوز ، دوگانه سوز ، گازوئیل سوز
لوله‌های انتقال
تمام موتوخانه ها دارای لوله های زیادی هستند که در جهت ورود و خروج اب کشیده شده اند .مواد مانند اب ، هوا ، بخار داغ از لوله ها عبور میکند و به سیستمهای دیگر راه پیدا میکنند وظیفه لوله ها اتصال این سیستم ها به یکدیگر است.
پمپ
پمپ جز تجهیزات مکانیکی هستند و با ایجاد فشار باعث انتقال آب سرد و گرم و مواد به دستگاها مانند چیلر ،مشعل ، دیگ می شود .
این آب توسط پمپ و لوله ها به فن کویل میروند با عبور از فن کویل هوا سرد یا گرم در محیط پخش می شود .
انبساط
زمانی که موجودی اب سیستم رو به کاهش باشد .اب قابل استفاده در منبع را به سیستم انتقال میدهد وظیفه دیگر ان محافظت از ترکیدن لوله ها به دلیل انبساط حجم است .
در اثر افزایش دما حجم اب افزایش میابد ممکن است به لوله ها اسیب وارد شود منبع انبساط از این اتفاق جلوگیری میکند .
ترموستات
ترموستات ها دمای اب را تنظیم کرده به این منظور اگر دمای اب بیش از حد بالا رود ترموستات مشعل را خاموش کرده تا دما بر حالت قبل برگردد و ثابت شود ، ترموستات می توان در موتور خانه ها ، گلخانه ها، کوره ها، شوفاژ خانه ها و در لوازم خانگی مورد استفاده قرار داد .
رادیاتور
رادیاتور پرکاربرد ترین دستگاه موتورخانه است . این دستگاه وظیفه انتشار و هدایت گرما را برعهده دارد . رادیاتور ها منبع دما خود را از اب میگیرند .
انواع رادیاتور ها عبارتند از رادیاتور پنلی ، فولادی ، برقی و آلومینیومی .
هواساز ها
یکی از مهمترین دستگاهای تاسیسات موتوخانه هستند ، هواساز ها تامین هوای سالم و مناسب را با تنظیم کردن دما و رطوبت فراهم می اورند هوسازها در کنار چیلر ها و بویلر ها و کانال هوا قرار می گیرند .
در صنایع مختلف برای تنظیم رطوبت به کار گرفته میشوند . محل نصب هواساز ها بصورت معمول در محیط باز یا پشت بام می باشد .
هواسازها حجم وسعی از هوادهی را دارا هستند بطوری که چند دستگاه به راحتی میتواند سرمایش و گرمایش ساختمان را تامین کند.
هوا ساز دارای کویلهای مسی نیز هستند و فن های قدرتمندی دارند که هوا را از کانال به نقاط دیگر ساختمان جا ب جا میکند همچنین فیلترهای مخصوص دارند که ذرات موجود را در هنگام ورود به ساختمان جذب کنند
اجزا دستگاه هواساز
محفظه های فن ،لرزه گیر ،کویلهای سرمایشی و گرمایشی ،محفظه فیلتر ،کانال های هوای تازه ، کانال تغذیه ایی هستند .
عملکرد هواساز بستگی به نوع کارکرد چیلر ، برج خنک کننده و بویلر دارد. و به سه دسته خانگی ، صنعتی و هایژنیک تقسیم میشوند.
فن کوئل دو فصله
فن کویل دستگاه حرارتی است که در سیستم حرارت مرکزی مورد استفاده است ،در تابستان آب سرد در چیلر وارد کوئلها می شود و به وسیله فن ها جریان هوای سرد به محیط مورد نظر منتقل میکند و در زمستان آب داغ از دیگ وارد کویل ها شده و جریان هوای گرم خارج شده به کمک فن ها در محل پخش می شود .
شما می توانید نام اجزا و تاسیسات موتورخانه به صورت فایل پی دی اف دریافت کنید :
نام تجهیزات و تاسیسات موتورخانه | کارا پمپ
در نهایت محل ساخت و قرار گیری موتورخانه
نحوه قرار گرفتن تجهیزات و تاسیسات موتورخانه از اصول خاصی پیروی می کند که سایز دستگاها ، ابعاد ، نوع دستگاه میزان دسترسی به تجهیزات برای تعویض و تعمیر آن‌ها و فضای کافی از اصول قرار گیری تجهیزات در موتورخانه می باشد .
